新華豐介紹自產的補償器正確安裝和試壓的方法

　　安裝前，應先檢查波紋補償器的型號、規格及管道的支座配置必須復合設計要求。

　　對帶內襯筒的補償器，應注意使內襯筒方向與介質流動方向一致（按補償器的流向標志安裝）。平面角向型補償器的鉸鏈轉動屏幕應與位移平面一致。

　　需要進行“冷緊”的補償器，其預變形所用的輔助構件，應在補償器預變形后拆除。

　　管系安裝完畢后應立即拆除補償器上用作安裝運輸保護的輔助定位機構及緊固件，并按設計要求將限位裝置調到規定的位置，使管系在環境條件得以充分的補償。

　　除設計要求預拉壓或“冷緊”的預變形外，嚴禁使用波紋管變形的方法來調整管道的安裝偏差，以免影響補償器的正常功能，否則會降低其使用壽命和增加管系、設備及支承構件的載荷。

　　補償器所有的活動元件不得被外部構件卡死或限制其活動部位正常動作。

　　安裝過程中不允許焊渣飛濺到小組紋管表面和使波紋管受到其它機械損傷。

　　對用于氣體介質的補償器及其連接管道，作水壓試驗時，要考慮充水時是否需要對補償器的接管加設臨時支架以承重。

　　水壓試驗用水必須純凈，無腐蝕性，并控制水中的氯離子的含量不超過25ppm。水壓試驗結束后，應盡快排盡波紋管中的積水，并迅速將波殼的內表面吹干。

　　管道對中性要好，在無其它方法保證時，可采用直管敷設后切下等長管道再安裝補償器的方法來保證。

　　須注意的是，補償器是不吸收扭矩的，因此在安裝補償器時，不允許補償器受到扭轉。

　　補償器所有的活動元件不得被外部構件卡死或限制其活動部位正常運作。

　　保溫層應做在補償器外保護套上，不得直接做在波紋管上。不得采用含氯的保溫材料。

　　安裝過程中不允許焊渣飛濺到波紋管表面和使波紋管受到其它機械損傷。

　　支架必須符合設計要求，嚴禁在支架未安裝好之前在管線內試壓，以免將補償器拉壞。

　　補償器允許不超過1.5倍公稱系統壓力試驗。

　　裝有補償器的管線在運行操作中，閥門開啟和關閉要逐漸進行，以免管線內溫度和壓力急劇變化，造成支架或補償器損壞。（本文章來自百度百科百度文庫等摘要）

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