如何合理試壓可使補償器產品便于安裝和施工

　　波紋補償器中有一對甲乙封頭，介質壓力產生的水平推力F1、F2在補償器中實現了平衡。這一結構還可以看成是方向補償器的型式，管道伸縮是采用套筒式的結構。

　　活塞自動平衡型補償器，在芯管外安裝了一個環形活塞，并使活塞的總面積等于芯管的截面積，這是實現自動平衡的技術核心。此結構的受力分析如下；假定在一段管道上安裝了"活塞自動平衡型補償器"，F1，F2為介質壓力產生的軸向推力，其方向相反，大小相等，這兩個力分別作用在套筒的左右連接管道上，若不能平衡，就應分別有左右兩段管道上的固定支架承受。

　　現在采用附加活塞體，活塞體內的介質通過連通孔3與管道相連，介質壓力同樣作用在活塞體1上，活塞的面積等于管道的截面積，則F1＝F1，F1通過活塞拉桿與左面套筒相連接，F2、F1是一對作用力和反作用力，大小相等，方向相反，于是F2＝F1、F2＝F1。

　　這樣兩對作用力大小相等，方向相反，作用在一條直線上，使介質壓力產生的軸向力得到了平衡。以上兩種結構在管道試壓時，再也不會出現自動拉開的問題，也不會使波紋補償器相對安裝位置發生移動，便于施工、安裝。（本文章來自百度百科百度文庫等摘要）

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標簽：補償器