在安裝套筒補償器前都應(yīng)熟悉了解的知識

    套筒補償器施工中應(yīng)注意的問題是每一個補償器使用單位在安裝套筒補償器前都應(yīng)熟悉了解的知識，安裝前全面檢查套筒補償器。檢查內(nèi)套的外表面是否光滑，沒有毛刺和凸起;填料函的每圈接頭應(yīng)成35℃——40℃，開口應(yīng)相錯排列;兩個補償器側(cè)接管和法蘭需要垂直于軸;在組裝時，壓蓋螺栓應(yīng)均勻擰緊，但不能太緊，并且可以使用一點緊度來減少啟動時固定支柱上的推力。

     在安裝之前，將內(nèi)套筒的外側(cè)暴露在200mm的壓蓋中。對于制造商來說，這是一個保守的值，以確保40米管道的熱膨脹引起的軸向熱位移。

     套筒補償器是否正常工作在很大程度上取決于固定端部支架的堅固性。因此，在土木工程設(shè)計和施工中，支柱上端的預(yù)埋鋼板牢固可靠地與民用支柱結(jié)合，不得松動力。此外，民用建筑支架的基礎(chǔ)施工確保設(shè)計時的強度。工廠的基礎(chǔ)是杯插式。在施工期間，這是嚴冬季節(jié)。柱子豎立后，倒入兩次。當時沒有及時采取保護措施，出現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象。當結(jié)果投入運行時，補償器沒有任何膨脹和收縮。固定支柱傾斜，后來重新建立。返工，這種現(xiàn)象被消除了。這表明了將外套固定在結(jié)構(gòu)中的重要性。

     新華豐廠家認為在安裝使用補償器時補償器與管道應(yīng)同心。它主要是指內(nèi)套筒均勻分布在外套筒的內(nèi)圓周上，即內(nèi)套筒和管道在沒有任何外力的情況下同心焊接，這樣就確保了沒有蒸汽泄漏。在工廠施工時，首先將管道焊接在固定端和外套管側(cè)，然后調(diào)整外套管上外滑動支架的高度，使管道處于自由狀態(tài)，并與內(nèi)部同心補償器的套筒，焊接A縫后，可確保滑動側(cè)管在無外力的情況下同心。

套筒補償器施工中應(yīng)注意的問題

     套筒補償器內(nèi)套的外表面是光滑的表面，經(jīng)過精加工，套筒表面在安裝過程中清潔光滑。焊接管道時，請記得用軟物包裹它們，以防止焊渣粘在表面上。另外注意不要焊接任何部件。在調(diào)查過程中，發(fā)現(xiàn)有一個工廠將滑動支架的上端焊接到內(nèi)套管，即C線的內(nèi)側(cè)，導(dǎo)致補償器在工作時沒有足夠的伸縮長度，之后修改后，由于光滑表面的破壞而被廢棄。

另外，滑動支架的滑動板優(yōu)選地在兩側(cè)加工，以使其成為無毛刺，無焊接，無凸起的線，防止滑動板的橫向位移并影響同心度。

當加熱網(wǎng)絡(luò)投入運行時，要求加熱管時間適當長，并且需要及時排出的水。如果水排水不當，管道中會發(fā)生水錘或振動，這對補償器膨脹和收縮的緊密性有害。

在補償器熱網(wǎng)投入運行后，需要啟動和停止次數(shù)，特別是為了避免頻繁的熱啟動和停止，因為每次執(zhí)行啟動和停止時，補償器將執(zhí)行一次，這是不利于補償器的使用壽命。

標簽：套筒補償器